Восемь станций метро за пределами МКАД откроют в 2019 году

14 станций метро, восемь из которых будут находиться за пределами МКАД, планируется построить в столице в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Он пояснил, что четыре станции за МКАД введут на Некрасовской (Кожуховской) линии: «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского» и «Косино».

Еще четыре станции появятся в Новой Москве на продлении Сокольнической линии: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка».

«Мэр Сергей Собянин отмечал, что у столичных властей грандиозные планы по строительству метро. Открытие новых станций на Некрасовской и Сокольнической линиях улучшит транспортное обслуживание для сотен тысяч москвичей», – отметил А. Бочкарев.

14 января 2019 года мэр столицы Сергей Собянин провел технический пуск участка Сокольнической линии метро «Саларьево» – «Коммунарка».

«Основные строительные работы закончены. Через несколько месяцев будет завершена прокладка инженерных коммуникаций. В мае участок запустят для пассажиров», – отметил С. Собянин.

Напомним, Москва поставила рекорд в 2018 году по вводу метро: открылось 17 станций. В ближайшие годы темпы строительства станций столичной подземки снижаться не будут.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Станцию метро «Потапово» построят не ранее 2022 года

Еще одна станция появится на красной ветке метро в Новой Москве, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Принято решение о продлении Сокольнической линии еще на 2,6 км. На этом участке будет построена дополнительная станция «Потапово», – сказал М. Хуснуллин.

По его словам, станция разместится в районе ул. Потаповская Роща (ранее она носила рабочее название «Новомосковская»).

«Станция улучшит транспортное обслуживание жителей новых жилых кварталов поселка Коммунарка и примыкающего к ней района Южное Бутово», – пояснил глава Стройкомплекса.

М. Хуснуллин уточнил, что станцию планируется построить не ранее 2022 года. Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила подготовку проекта планировки в течение 2019 года.

Напомним, 14 января мэр столицы Сергей Собянин провел технический пуск участка Сокольнической линии метро «Саларьево» – «Коммунарка».

«Основные строительные работы закончены. Через несколько месяцев будет завершена прокладка инженерных коммуникаций. В мае участок запустят для пассажиров», – отметил С. Собянин.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

В Москве будет вводиться не менее 10 станций метро в год

Не менее десяти станций метро планируется ежегодно открывать в столице в 2020-2021 годах, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«В 2018 году мы ввели 17 станций метро, 33 километра линий, два депо. Такого объема никогда не вводили за всю историю. В этом году удастся построить примерно 33 километра линий метро, 14-15 станций. В 2020 и 2021 годах будем выдавать не меньше 10 станций метро», – рассказал М. Хуснуллин в интервью телеканалу «Москва 24».

Он отметил, что в 2018 году было построено большое количество пересадочных станций к действующим линиям метро, железной дороге и Московскому центральному кольцу (МЦК).

«Сделали всю инфраструктуру с благоустройством, с хорошей улучшенной отделкой», – добавил М. Хуснуллин.

Напомним, среди 17 новых станций метро – первый участок БКЛ метро от «Петровского парка» до «Делового центра» длиной 10,5 км, где в феврале открылось пять станций.

В марте запущено три станции Люблинско-Дмитровской  линии от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» – 6,2 км.

Летом открылось сразу семь станций Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки», длина участка составила 15,3 км.

В декабре столичная подземка пополнилась станцией «Беломорская» Замоскворецкой линии, которая встречает пассажиров северным сиянием и природой Беломорья.

И, наконец, 30 декабря на 700 метров длиннее стало Большое кольцо метро: открылась станция «Савёловская».

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, в столице создан масштабный задел на будущее.

«Перспектива нового строительства метро предусматривает удвоение системы метрополитена и обеспечит шаговую доступность подземки для 95% москвичей», – сказал М. Хуснуллин.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Тоннели метро от «Авиамоторной» до «Нижегородской» готовы почти на 60%

Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции метро «Нижегородская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.

Левый и правый тоннели от станции «Авиамоторная» до станции «Нижегородская» готовы на 58% – из 5133 метров пройдено 2992. Под землей работают два тоннелепроходческих щита Herrenknecht диаметром шесть метров каждый.

9 января началась проходка левого тоннеля от станции «Нижегородская» до электродепо «Нижегородское» (бывший завод им. Войтовича), завершить работы планируется в июле. Проходка правого тоннеля запланирован на октябрь, отмечается в материалах пресс-службы мэрии Москвы.

Ведется проходка левого и правого тоннелей от будущей станции БКЛ метро «Текстильщики» до станции «Нижегородская». Работы финишируют в декабре 2019 – апреле 2020 года.

Уникальный для Москвы щит диаметром 10 метров, который строит двухпутные тоннели, стартует от станции «Стахановская» Некрасовской линии до «Нижегородской» в феврале и финиширует ориентировочно 31 мая 2019 года.

Таким образом, сегодня в районе станции «Нижегородская» работает пять проходческих щитов и готовится запуск шестого щита.

Завершить строительство станции «Нижегородская» планируется в этом году. Она станет общей для Большой кольцевой и Некрасовской линий метро. На станции будет кросс-платформенная пересадка.

«Нижегородская» – колонная пятипролетная станция мелкого заложения с двумя островными платформами, между которыми будут проложены пути Некрасовской, а по бокам от платформ – пути Большой кольцевой линии.

При движении в одном направлении пересесть с одной ветки метро на другую можно будет на той же платформе. Чтобы ехать в обратную сторону, нужно будет перейти на соседнюю платформу.

Станция «Нижегородская» будет иметь два подземных вестибюля: юго-восточный – с выходом на пешеходный переход под Рязанским проспектом и северо-западный – с выходами к станции МЦК «Нижегородская» и ж/д платформе Карачарово.

Сейчас ведется переустройство инженерных сетей, разработка грунта котлована, устройство основных конструкций.

Первое время «Нижегородская» будет работать в составе Некрасовской линии метро от «Некрасовки» до «Авиамоторной». После завершения строительства БКЛ она станет конечной для Некрасовской линии, а участок «Нижегородская» – «Авиамоторная» войдет в состав Большого кольца.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

В Новой Москве построят 18 станций метро за семь лет

Почти 38 км линий и 18 станций метро построят в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) до 2025 года, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

«Вопросы транспортного обеспечения населения успешно решаются благодаря строительству метро. Два года назад в ТиНАО открылись станции «Румянцево» и «Саларьево» красной ветки», – рассказал В. Жидкин в интервью газете «Вечерняя Москва».

Он добавил, что Сокольническая линия метро скоро придет в поселок Коммунарка.

«В этом году планируется ввести в эксплуатацию четыре станции метро: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово», – пояснил глава Департамента.

В. Жидкин добавил, что в новые округа также продлена желтая ветка метро, где конечной стала станция «Рассказовка». В будущем Калининско-Солнцевскую линию продлят до аэропорта Внуково.

Напомним, 2018 год стал рекордным по вводу метро. Открылось два электродепо и 17 станций на Большой кольцевой, Люблинско-Дмитровской, Калининско-Солнцевской и Замоскворецкой линиях подземки.

Причем пять станций появились за пределами МКАД на участке желтой ветки метро от «Говорово» до «Рассказовки» в Новой Москве.

Темпы строительства столичной подземки снижаться не будут.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Проект продления красной линии метро до «Новомосковской» утвердят в начале 2019 года

Проект продления Сокольнической линии метро от станции «Столбово» до «Новомосковской» планируется утвердить в первом квартале этого года, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

По ее словам, проект планировки разрабатывает Институт Генплана столицы по заказу Москомархитектуры.

«Участок от строящейся станции «Столбово» до проектируемой станции «Новомосковская» будет проложен от тупиков за станцией «Столбово» до ул. Потаповская Роща вдоль автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Длина проектируемого участка составит 2,5 км», – сказала Ю. Княжевская, передает АГН «Москва».

Она отметила, что для обеспечения технического обслуживания и ремонта подвижного состава Сокольнической линии планируется построить электродепо.

«Депо проектируется с южной стороны автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на территории между ул. Василия Ощепкова и рекой Цыганкой. Линия метрополитена и электродепо расположатся в поселении Сосенское Новомосковского округа Москвы», – пояснила Ю. Княжевская.

Продление красной ветки до «Новомосковской» улучшит транспортную доступность жителей поселений Сосенское, Воскресенское и города Щербинка за счет создания новой скоростной беспересадочной связи между районами. Там проживает 330 тыс. человек и еще 130 тыс. работает.

Также участок позволит на 20-25 минут сократить время на поездку по городу, обеспечить комфортную пересадку с наземных видов транспорта на метро и улучшить экологическую ситуацию поселения Сосенское благодаря снижению интенсивности движения наземных видов транспорта.

Строительство участка Сокольнической линии метро от станции «Столбово» до «Новомосковской» планируется начать после 2019 года. Завершатся работы через 5-6 лет.

«Новомосковская» расположится в непосредственной близости от района Южное Бутово. Фактически жители района получат в шаговой доступности еще одну станцию.

Кроме того, власти Москвы прорабатывают возможность создания на базе станции транспортно-пересадочного узла.

В Новой Москве уже введены две станции метро на красной ветке – «Румянцево» и «Саларьево». В этом году также открылся участок Калининско-Солнцевской линии метро, две станции которого – «Говорово» и «Рассказовка» – построили на новых территориях.

Напомним, в 2019-2021 годах согласно утвержденной Адресной инвестиционной программе (АИП) в Москве планируется построить 57,9 км линий и 21 станцию метро, а также три электродепо.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Станцию БКЛ метро «Печатники» построят на ул. Шоссейная

Выделена площадка на юго-востоке столицы для возведения станции «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщила и.о. председателя Москомстройинвеста Анастасия Пятова.

«Градостроительно-земельная комиссия Москвы согласилась предоставить участки в районе ул. Шоссейная, д. 2, корп. 2 в районе Печатники для строительства станционного комплекса «Печатники» и объединенного здания эксплуатационного персонала», – сказала А. Пятова.

Площадки передадут ГУП «Московский метрополитен» в аренду, на них расположены объекты некапитального строительства.

Станцию возведут на восточном участке БКЛ от станции «Каширская» до «Нижегородской».

Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

В декабре 2018 года открылась еще одна станция Большого кольца метро – «Савёловская».

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

В Москве откроют 55 станций метро за пять лет

134 км линий метро, 55 станций и семь депо для обслуживания и ремонта поездов планируется построить и открыть в столице до конца 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Утверждена и реализуется программа по удвоению протяженности столичной подземки. За восемь лет город построил 45% от существовавшей ранее сети. Мы планируем завершить строительство самой большой в мире кольцевой линии метро – БКЛ. Ее длина с 31 станцией составит 70 км. Большое кольцо улучшит транспортную доступность для жителей 25 районов города», – сказал М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса уточнил, что будут продолжены работы по продлению Сокольнической, Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской и Калининско-Солнцевской линий.

«Мы создали масштабный задел на будущее. Перспектива нового строительства метро предусматривает удвоение системы метрополитена и обеспечит шаговую доступность подземки для 95% москвичей», – добавил Марат Хуснуллин.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Москомархитектура согласовала 10 проектов станций метро за год

Проекты 10 станций столичной подземки согласовала Москомархитектура в 2018 году, восемь из них появятся на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

«За последние годы мы сделали большой шаг по улучшению качества проектов новых станций. Они интересные, индивидуальные и отражают наше время. И их много, поскольку темпы строительства метро в Москве высокие. Как ранее отмечал мэр Сергей Собянин, БКЛ станет самой длинной кольцевой линией в мире», – сказал С. Кузнецов.

Среди согласованных станций БКЛ – «Рубцовская», «Проспект Вернадского», «Аминьевское шоссе», «Авиамоторная», «Шереметьевская», «Мнёвники», «Улица Народного Ополчения» и «Воронцовская».

В основу концепции «Мнёвников» легло объединение разных частей станции свободно стоящими красными опорами. В центре платформы архитекторы сформировали красный «объект», элементы которого повторяются в разных частях станции. Отсюда красные балки над эскалаторами, колонны и фрагменты потолка в вестибюле.

На «Шереметьевской» вестибюль будет держаться на опорах в виде шаров диаметром шесть метров каждый. В отделке архитекторы предложили использовать натуральный камень – светлый для опор и потолков и темный для пола. Это добавит всему проекту объема и контрастности.

Кроме того, согласован проект вестибюля станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии и станции «Косино» Некрасовской (Кожуховской) линии. Все они выполнены по индивидуальным проектам.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Cобянин открыл станцию метро «Беломорская» Замоскворецкой линии

Станция «Беломорская» Замоскворецкой линии метро открыта для пассажиров, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«Сегодня большое событие для района Левобережный – открывается долгожданная станция «Беломорская». На перспективных планах эта станция была обозначена еще в 1960-х годах», – сказал С. Собянин.

Мэр напомнил, что «Беломорская» была включена в план строительства по просьбе жителей района.

«Сначала метростроители прошли мимо «Беломорской» до «Ховрино», но жители попросили нас вернуться к идее создания этой станции», – пояснил С. Собянин.

«Беломорская» стала 260-й станцией московского метрополитена (включая станции Московского центрального кольца) и 16-й станцией, открывшейся в этом году. Ее открытия ждали более 140 тыс. жителей районов Левобережный и Ховрино.

С запуском «Беломорской» уменьшится нагрузка на станцию «Речной вокзал». В часы пик пассажирам станет комфортнее пользоваться метро.

Мэр поздравил москвичей с открытием новой станции и поблагодарил строителей за проделанную работу.

Станция «Беломорская» расположена между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино». Она мелкого заложения, колонного типа с одним подземным северным вестибюлем и двумя выходами из него на пересечении ул. Беломорская и Смольная к жилой застройке и остановкам наземного городского транспорта.

Главной темой интерьеров стала природа Беломорья. Подвесные потолки цвета морской волны вызовут ассоциации с летом, а белые мраморные колонны и стены напомнят о зиме.

Платформу украшают панно с изображением достопримечательностей Поморья – Соловецкого монастыря, ансамбля «Кижи», северных пейзажей. Светодиодные инсталляции создают иллюзию северного сияния.

Пассажиропоток новой станции составит 110-150 тыс. человек в сутки. Ее открытие облегчит транспортную ситуацию на северо-западе города – снизятся потоки машин на Ленинградском шоссе, ул. Фестивальная, Беломорская и Смольная. Это позволит улучшить условия движения автотранспорта и сократить время поездок.

Как ранее заявил мэр Москвы Сергей Собянин, в ближайшие годы метро в шаговой доступности получат 90% москвичей.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы