В Новой Москве построят 18 станций метро за семь лет

Почти 38 км линий и 18 станций метро построят в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) до 2025 года, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

«Вопросы транспортного обеспечения населения успешно решаются благодаря строительству метро. Два года назад в ТиНАО открылись станции «Румянцево» и «Саларьево» красной ветки», – рассказал В. Жидкин в интервью газете «Вечерняя Москва».

Он добавил, что Сокольническая линия метро скоро придет в поселок Коммунарка.

«В этом году планируется ввести в эксплуатацию четыре станции метро: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово», – пояснил глава Департамента.

В. Жидкин добавил, что в новые округа также продлена желтая ветка метро, где конечной стала станция «Рассказовка». В будущем Калининско-Солнцевскую линию продлят до аэропорта Внуково.

Напомним, 2018 год стал рекордным по вводу метро. Открылось два электродепо и 17 станций на Большой кольцевой, Люблинско-Дмитровской, Калининско-Солнцевской и Замоскворецкой линиях подземки.

Причем пять станций появились за пределами МКАД на участке желтой ветки метро от «Говорово» до «Рассказовки» в Новой Москве.

Темпы строительства столичной подземки снижаться не будут.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Проект продления красной линии метро до «Новомосковской» утвердят в начале 2019 года

Проект продления Сокольнической линии метро от станции «Столбово» до «Новомосковской» планируется утвердить в первом квартале этого года, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

По ее словам, проект планировки разрабатывает Институт Генплана столицы по заказу Москомархитектуры.

«Участок от строящейся станции «Столбово» до проектируемой станции «Новомосковская» будет проложен от тупиков за станцией «Столбово» до ул. Потаповская Роща вдоль автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Длина проектируемого участка составит 2,5 км», – сказала Ю. Княжевская, передает АГН «Москва».

Она отметила, что для обеспечения технического обслуживания и ремонта подвижного состава Сокольнической линии планируется построить электродепо.

«Депо проектируется с южной стороны автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на территории между ул. Василия Ощепкова и рекой Цыганкой. Линия метрополитена и электродепо расположатся в поселении Сосенское Новомосковского округа Москвы», – пояснила Ю. Княжевская.

Продление красной ветки до «Новомосковской» улучшит транспортную доступность жителей поселений Сосенское, Воскресенское и города Щербинка за счет создания новой скоростной беспересадочной связи между районами. Там проживает 330 тыс. человек и еще 130 тыс. работает.

Также участок позволит на 20-25 минут сократить время на поездку по городу, обеспечить комфортную пересадку с наземных видов транспорта на метро и улучшить экологическую ситуацию поселения Сосенское благодаря снижению интенсивности движения наземных видов транспорта.

Строительство участка Сокольнической линии метро от станции «Столбово» до «Новомосковской» планируется начать после 2019 года. Завершатся работы через 5-6 лет.

«Новомосковская» расположится в непосредственной близости от района Южное Бутово. Фактически жители района получат в шаговой доступности еще одну станцию.

Кроме того, власти Москвы прорабатывают возможность создания на базе станции транспортно-пересадочного узла.

В Новой Москве уже введены две станции метро на красной ветке – «Румянцево» и «Саларьево». В этом году также открылся участок Калининско-Солнцевской линии метро, две станции которого – «Говорово» и «Рассказовка» – построили на новых территориях.

Напомним, в 2019-2021 годах согласно утвержденной Адресной инвестиционной программе (АИП) в Москве планируется построить 57,9 км линий и 21 станцию метро, а также три электродепо.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Станцию БКЛ метро «Печатники» построят на ул. Шоссейная

Выделена площадка на юго-востоке столицы для возведения станции «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщила и.о. председателя Москомстройинвеста Анастасия Пятова.

«Градостроительно-земельная комиссия Москвы согласилась предоставить участки в районе ул. Шоссейная, д. 2, корп. 2 в районе Печатники для строительства станционного комплекса «Печатники» и объединенного здания эксплуатационного персонала», – сказала А. Пятова.

Площадки передадут ГУП «Московский метрополитен» в аренду, на них расположены объекты некапитального строительства.

Станцию возведут на восточном участке БКЛ от станции «Каширская» до «Нижегородской».

Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

В декабре 2018 года открылась еще одна станция Большого кольца метро – «Савёловская».

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

В Москве откроют 55 станций метро за пять лет

134 км линий метро, 55 станций и семь депо для обслуживания и ремонта поездов планируется построить и открыть в столице до конца 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Утверждена и реализуется программа по удвоению протяженности столичной подземки. За восемь лет город построил 45% от существовавшей ранее сети. Мы планируем завершить строительство самой большой в мире кольцевой линии метро – БКЛ. Ее длина с 31 станцией составит 70 км. Большое кольцо улучшит транспортную доступность для жителей 25 районов города», – сказал М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса уточнил, что будут продолжены работы по продлению Сокольнической, Арбатско-Покровской, Люблинско-Дмитровской и Калининско-Солнцевской линий.

«Мы создали масштабный задел на будущее. Перспектива нового строительства метро предусматривает удвоение системы метрополитена и обеспечит шаговую доступность подземки для 95% москвичей», – добавил Марат Хуснуллин.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Москомархитектура согласовала 10 проектов станций метро за год

Проекты 10 станций столичной подземки согласовала Москомархитектура в 2018 году, восемь из них появятся на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

«За последние годы мы сделали большой шаг по улучшению качества проектов новых станций. Они интересные, индивидуальные и отражают наше время. И их много, поскольку темпы строительства метро в Москве высокие. Как ранее отмечал мэр Сергей Собянин, БКЛ станет самой длинной кольцевой линией в мире», – сказал С. Кузнецов.

Среди согласованных станций БКЛ – «Рубцовская», «Проспект Вернадского», «Аминьевское шоссе», «Авиамоторная», «Шереметьевская», «Мнёвники», «Улица Народного Ополчения» и «Воронцовская».

В основу концепции «Мнёвников» легло объединение разных частей станции свободно стоящими красными опорами. В центре платформы архитекторы сформировали красный «объект», элементы которого повторяются в разных частях станции. Отсюда красные балки над эскалаторами, колонны и фрагменты потолка в вестибюле.

На «Шереметьевской» вестибюль будет держаться на опорах в виде шаров диаметром шесть метров каждый. В отделке архитекторы предложили использовать натуральный камень – светлый для опор и потолков и темный для пола. Это добавит всему проекту объема и контрастности.

Кроме того, согласован проект вестибюля станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии и станции «Косино» Некрасовской (Кожуховской) линии. Все они выполнены по индивидуальным проектам.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Cобянин открыл станцию метро «Беломорская» Замоскворецкой линии

Станция «Беломорская» Замоскворецкой линии метро открыта для пассажиров, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«Сегодня большое событие для района Левобережный – открывается долгожданная станция «Беломорская». На перспективных планах эта станция была обозначена еще в 1960-х годах», – сказал С. Собянин.

Мэр напомнил, что «Беломорская» была включена в план строительства по просьбе жителей района.

«Сначала метростроители прошли мимо «Беломорской» до «Ховрино», но жители попросили нас вернуться к идее создания этой станции», – пояснил С. Собянин.

«Беломорская» стала 260-й станцией московского метрополитена (включая станции Московского центрального кольца) и 16-й станцией, открывшейся в этом году. Ее открытия ждали более 140 тыс. жителей районов Левобережный и Ховрино.

С запуском «Беломорской» уменьшится нагрузка на станцию «Речной вокзал». В часы пик пассажирам станет комфортнее пользоваться метро.

Мэр поздравил москвичей с открытием новой станции и поблагодарил строителей за проделанную работу.

Станция «Беломорская» расположена между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино». Она мелкого заложения, колонного типа с одним подземным северным вестибюлем и двумя выходами из него на пересечении ул. Беломорская и Смольная к жилой застройке и остановкам наземного городского транспорта.

Главной темой интерьеров стала природа Беломорья. Подвесные потолки цвета морской волны вызовут ассоциации с летом, а белые мраморные колонны и стены напомнят о зиме.

Платформу украшают панно с изображением достопримечательностей Поморья – Соловецкого монастыря, ансамбля «Кижи», северных пейзажей. Светодиодные инсталляции создают иллюзию северного сияния.

Пассажиропоток новой станции составит 110-150 тыс. человек в сутки. Ее открытие облегчит транспортную ситуацию на северо-западе города – снизятся потоки машин на Ленинградском шоссе, ул. Фестивальная, Беломорская и Смольная. Это позволит улучшить условия движения автотранспорта и сократить время поездок.

Как ранее заявил мэр Москвы Сергей Собянин, в ближайшие годы метро в шаговой доступности получат 90% москвичей.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Тоннель метро от «Ржевской» до «Савёловской» на БКЛ пройдет сквозь две строящиеся станции

Участок правого перегонного тоннеля от станции «Ржевская» до станции «Савёловская» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро проложат сквозь две строящиеся станции без демонтажа тоннелепроходческого щита, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Щитовому комплексу предстоит пройти участок длиной 3,5 км сквозь строящиеся станции «Ржевская» и «Шереметьевская» без промежуточных демонтажных камер. Такая технология проходки в столичном метростроении используется впервые. Финиширует проходческий комплекс в демонтажной камере перед станцией «Савёловская», – сказал М. Хуснуллин.

Он добавил, что ввиду небольшого диаметра стартового котлована тоннелепроходческий комплекс будет монтироваться поэтапно.

«Диаметр стартового котлована составляет всего 31,5 метра, в то время как стандартный – 60 метров. Поэтому мы используем нестандартные решения для строительства этого участка тоннеля: работу начнет головная часть проходческого щита, далее при проходке параллельно будет монтироваться оставшаяся часть комплекса», – пояснил заммэра.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (управляющей компании по строительству линий и станций столичной подземки) Марса Газизуллина, работы будут вестись в сложных геологических условиях на глубине от 45 до 70 метров.

«Трасса тоннеля протянется под пятью участками Московской и Октябрьской железной дороги, Третьего транспортного кольца», – пояснил М. Газизуллин.

Для щита по имени «Елена» это уже шестая по счету проходка. С его помощью построили тоннели между станциями «Рубцовская» и «Авиамоторная», а также на Калининско-Солнцевской, Люблинско-Дмитровской и Сокольнической линиях.

Ранее мэр столицы Сергей Собянин заявил об уникальности строительства этого тоннеля.

На участках Большого кольца работы ведут 15 тоннелепроходческих комплексов, идет строительство и проектирование станций.

Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро. Замкнуть его планируется в 2023 году.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Две станции метро запустят в Москве до конца декабря – Хуснуллин

Две станции метро откроются в столице до конца этого года: «Савеловская» на Большой кольцевой линии (БКЛ) и «Беломорская» на Замоскворецкой ветке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Как известно, 2018 год мэр Москвы объявил годом метро. И в этом плане мы, безусловно, совершили настоящий рывок. С начала года уже ввели 15 станций и более 30 км линий подземки, к тому же состоялся технический пуск участка Некрасовской линии с четырьмя новыми станциями. До конца года откроем для пассажиров еще две: «Савеловскую» и «Беломорскую». Итого 17 станций. Это беспрецедентный ввод, такого количества за всю историю Московского метрополитена не было ни разу. Максимум, который был достигнут, – 13 станций самой первой линии – Сокольнической, открывшейся в год рождения столичного метро, в 1935-м», – рассказал М. Хуснуллин в интервью газете «Московская перспектива».

Он отметил, что в этом году открылся первый участок БКЛ метро – самого масштабного проекта метростроения на сегодняшний день: от «Делового центра» до «Петровского парка». На нем расположены пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

Поехали поезда с пассажирами и по новому участку северного радиуса Люблинско-Дмитровской ветки – от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской». Москвичи получили три новые станции: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».

В конце августа открылся самый протяженный участок Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки» с семью станциями: «Мичуринский проспект», «Озерная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка».

«Пешеходную доступность метро получили сотни тысяч москвичей, которые теперь экономят существенное время при поездках по городу и имеют возможность альтернативных пересадок. В результате и дороги стали свободнее. До конца года введем очередной участок БКЛ от «Петровского парка» до «Савеловской» со станцией «Савеловская». А на Замоскворецкой ветке – между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино» – до конца года откроем новую станцию «Беломорская», – подытожил глава Стройкомплекса.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Дополнительный выход со станции метро «Комсомольская» могут открыть в 2022 году

Дополнительный выход со станции «Комсомольская» Кольцевой линии метро планируется открыть в 2022 году, сообщил журналистам во вторник заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мы приняли решение ускорить работы по строительству дополнительного выхода на станции метро «Комсомольская». Это очень перегруженный транспортный узел, и дополнительный выход здесь просто необходим», – отметил М. Хуснуллин.

По его словам, в течение следующего года планируется разработать всю необходимую градостроительную и проектную документацию.

«Проект сложный, работать придется в условиях плотно застроенного города, а также рядом с действующими станциями метро и железнодорожными линиям. По нашим оценкам, дополнительный выход может быть открыт в 2022 году», – пояснил заммэра.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы

Хуснуллин: 15 станций Большого кольца метро откроются до конца 2021 года

Строительство четырех участков Большой кольцевой линии (БКЛ) метро с 15 станциями планируется завершить до конца 2021 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Он отметил, что финансирование этих работ в полном объеме гарантировано Адресной инвестиционной программой (АИП) города.

«Большая кольцевая линия метро – один из главных транспортных проектов на ближайшие годы. Именно здесь сконцентрированы основные силы и техника по развитию подземки», – сказал М. Хуснуллин.

Он пояснил, что в следующем году планируется запустить участок от станции «Нижегородская» до «Рубцовской», который до замыкания кольца будет общим с новой Некрасовской линией метро.

На юго-западе в 2020 году предусмотрен ввод трех станций от «Улицы Новаторов» до «Каховской», на западе Москвы к концу 2021 года будут завершены два участка от «Хорошевской» до «Проспекта Вернадского».

«По сути, после запуска этих участков будет готов основной объем Большой кольцевой линии. Полностью замкнуть ее планируем к 2023 году. Длина БКЛ составит 70 км. Ее станции будут интегрированы с радиальными ветками метро, железнодорожными направлениями и Московским центральным кольцом», – отметил М. Хуснуллин.

Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро. Замкнуть его планируется в 2023 году.

Подробнее на сайте Стройкомплекса Москвы